Swiss Side Crew

Fondé en 2011, le Swiss Side Crew rassemble une bande de potes partageant une indéfectible amitié et une même passion pour les machines peu communes : peu importe que ce soit sur deux, trois ou quatre roues ! Nous puisons notre inspiration de nombreuses influences différentes : magazines et shows US old school, culture hip hop, scène lowrider et chicanos, biker movies des années 60 et 70 ainsi que la musique de ces mêmes époques… Nous avons progressivement tissé des liens avec la scène kustom locale, tant à travers le forum internet ainsi que notre support party annuelle, la Swiss Side Party.

$eno et FLO forment la base fondatrice : en 2006, les deux amis s’offrent respectivement un Shovelhead de ‘74 et un Panhead de ‘53. C’est le début du trip. Les bécanes vont passer par de nombreuses étapes et sont encore en constante évolution, preuve que le slogan ‘A biker’s work is never done’ n’est pas complètement faux. Avec l’aide d’artistes et artisans de la région, ils montent, démontent, peignent, repeignent... La Suisse est petite. La région d’Estavayer-le-Lac encore plus. Ce n’est donc pas complètement par hasard que Flo 28 et Matt, habitant également la Broye fribourgeoise, les rejoignent pour fonder le crew officiellement et d’organiser la première Swiss Side Party en 2011. Flo 28 bosse sur les avions de chasse de l’aérodrome voisin, il se lache donc sur ses créations kustom : une VW cox de ‘66 et une Triumph T6 Thunderbird.

Au fil des fiestas old school les plus importantes du coin, entre Hangar Rockin’ et 38 SPL Open House, les rencontres se font. Après des soirées passées ensemble à délirer sur les mêmes trucs, MHR devient le cinquième membre du crew. Les mains encore vierge de graisse et d’huile, il attend son premier vrai projet en parcourant les routes sur une Honda Shadow 125cc radicalisée. Photographe amateur, il lance en 2013 un projet collectif regroupant les membres du forum pour créer un photobook, Swiss Side : La Kustom Kulture à l’Heure suisse, Entretemps, $eno termine sa pièce maitresse : une Chevrolet Impala ‘63 4 doors Hardtop, surnommée ‘La Pepita’, et FLO s’attaque à un sidecar left-side, orienté racing, sur une base de Harley-Davidson ‘48 Panhead.

Le crew passe par une période de remise en question et par le départ de deux de ses membres en 2013, avant de retrouver du sang neuf avec Seb. Mécanicien moto basé à Yverdon-les-Bains, il monte un superbe ‘37 EL Knucklehead début 2014. Il devient un membre à part entière du crew à la fin 2014.

Une activité intense caractérise 2015 pour le crew. Seno termine sa vicla - La Ranflita - sur la base de HD ‘63 Panhead, aux couleurs bleu et or. De son côté, Seb achève la deuxième mue de son Knuckle, beaucoup plus radical et inspiré par les choppers des années ‘70. Flo continue son projet de side-car et approche de la phase peinture et finitions. Enfin, MHR acquiert une Buick Regal de 1979, dans l’optique de la restaurer et lui redonner une nouvelle vie.

2016 est une année tranquille. Après avoir revendu la Ranflita, Seno acquiert une Chevy Fleetline Deluxe importée des USA et commence donc un nouveau projet quatre-roues. Flo est proche de terminer son side-car, s'occupant des derniers problèmes moteurs avant de remonter le projet et de le rouler pour la saison 2017. Après avoir revendu la Buick Regal, MH achète une Yamaha XS 650 de 1979, avec quelques en idées en tête pour son premier ride. Et début 2017, du sang nouveau arrive dans le crew et de nouveaux projets s'élaborent...

Après six années de présence sur la scène kustom suisse, le crew tire sa révérence fin 2017. Les chemins se sont croisés et désormais se séparent.

Estavayer-le-Lac - Suisse

~

Circa 2011, a bunch of brothers bound by unwavering friendship and passion to ride weird machines – no matter if it’s on two, three or four wheels – created this crew. We draw our inspiration from many horizons : old school US shows and magazines, hip hop culture, lowriding scene, biker flicks, punk rock and the list goes on… Since then, we tried to bring our part into the local scene through our online forum as well as our annual support party.

$eno and FLO are the founder members : in 2006, the two longtime friends offer themselves a ’74 Shovelhead and a ’53 Panhead. This is the beginning of the trip. The two bikes are going through multiples stages and evolution, the vivid proof that the catch line ‘A biker’s work is never done’ got some reality. With the help of artists and craftsmen from the area, they build, rebuild, paint, repaint… Switzerland is a small country. The zone around Estavayer-le-Lac is even smaller so it isn’t quite randomly that Flo 28 and Matt, living in the Broye too, join them to establish officially the crew and organize the first Swiss Side Party in 2011. Flo 28 works on fighter aircrafts in the local airfield, so he lets his imagination exploding on his kustom creations : a ’66 VW cox and a ’51 Triumph T6 Thunderbird.

Along old school meetings in Switzerland, like Hangar Rockin’ and the 38SPL Open House, the crew meets many people. After few nights tripping on the same vibe, MHR become the fifth member. Hands clean of mechanic work, he waits for his real first project riding his radicalized Honda 125 Shadow. Amateur photographer, he runs a collective photobook project in 2013 called Swiss Side : La Kustom Kulture à l’Heure Suisse (Swiss Side : Kustom Kulture at Swiss O’clock). Meanwhile, $eno finishes his masterpiece : a ’63 4 doors Hardtop Chevy Impala, called ‘La Pepita’ and FLO starts a left-side sidecar on
a ’48 HD Panhead.

The crew has come into question in 2013 and two members left during this year. Until Seb brought some new blood. Motorcycle mechanic based in Yverdon-les-Bains, he builds an amazing ’37 EL Knucklehead in 2014. He became a full member later that year.

2015 is characterized by an intense activity. Seno ends his HD ‘63 Panhead vicla - called "La Ranflita". In the meanwhile, Seb offers the second mutation of his Knuckle, much more radical and inspired by 60’s and 70’s choppers. Flo is near the finish line with his side-car project, with the paint’s phase. Eventually, MHR buys a ‘79 Buick Regal, with the first goal to give it a new life.

2016 is a quiet year. Seno sell his Ranflita and buy a Chevy Fleetline Deluxe, imported from the USA (Alabama) and start a new four-wheels project. Meanwhile, Flo is close to finish his side-car, dealing with few major problems with the motor but planning to ride it in 2017 ! After reselling the Regal, MH buys a '79 Yamaha XS 650 with few ideas in mind for this project. And early 2017, some fresh blood come in the crew and some plans for the year...

After six years of presence on the Swiss Kustom Scene, the crew split up as paths crossed and now diverges.

Estavayer-le-Lac - Switzerland